Par : Jerome
La location de batterie est une des raisons pour lesquelles je ne me suis pas du tout interessé à la Zoé.
View ArticlePar : Tcho' (Xav)
Ca me parait essentiel pour donner plus de fexibilité au marché de l’occasion. Si en neuf il est tout aussi economique de louer, c’est beaucoup moins evident dans quelques années sur le marché de...
View ArticlePar : Denis
A La Réunion, c’est tout le contraire : impossible de louer les batteries indépendamment, achat obligatoire.
View ArticlePar : ThJ
Franchement quel intérêt d’acheter la batterie, dont les performances vont évoluer, au risque de se retrouver avec un vieux « nanard » sur les bras ?
View ArticlePar : Mihai
Biensûr c’est bien de donner le choix a client, mais tout dépandra du prix final. La Leaf est environ 6000 plus chere avec l’achat de batterie. Si Renault reste dans cette tranche de prix je crois que...
View ArticlePar : Enreflexion
Le temps qu’ils y réfléchissent les autres en profitent ! Tant pis pour Renault malgré leur bon produit qu’est la Zoé, tant mieux pour ses concurrents Nissan VW Kia…Pour ma part je ne vais pas attendre...
View ArticlePar : Yoann NUSSBAUMER
Personnellement j’ai de gros doutes que les constructeurs proposent un jour des packs batteries de meilleures capacités qui puissent remplacer les actuels en lieu et place des anciens. D’autant que sur...
View ArticlePar : Tcho' (Xav)
Renault n’a pour l’instant aucun interêt a proposer des packs améliorés, c’est un vendeur de voitures, pas de batteries, faut pas l’oublier… son but est de faire consomer ses clients, de leur faire...
View ArticlePar : mario
« Renault est-il en train de faire marche arrière ? » C’est une manière insidieuse de présenter les choses. Non Renault ne fait pas marche arrière mais poursuit sa marche en avant. Renault n’a jamais...
View ArticlePar : libride
Je vais donner mon exemple personnel . Je viens d’accepter l’offre de Credipar pour le rachat de la Czéro que j’ai eu en location pendant 2 ans . Si jamais il avait existé une offre de Zoe en occasion...
View ArticlePar : Daniel
Oui, face aux succès des ventes de VE à batteries incluses, ils reviennent un peu sur leur position.C’est vrai que l’offre Renault est une « rente profitable » au détriment de leurs locataires. Les...
View ArticlePar : christian twizy
Bonjour, Il y a effectivement beaucoup de questions qui se posent : Quand ? A quel prix ? Dans quels pays ? Pour quels véhicules électriques ? Les propriétaires actuels seront-ils concernés ?...
View ArticlePar : battista
Une rente, le mot est lâché. Voilà ce que je pense de cette location. Nous comptons garder la Zoe au moins 20 ans, vu qu’un VE est inusable, et vu que nous avons toujours gardé nos voitures thermiques...
View ArticlePar : VT vs VE
sans meme parler de 3 ans quand on connait les contraintes concernant l le transfert de la location de batteries en cas de changement de proprietaire…
View ArticlePar : VT vs VE
enfin entre un rachat de czero a 48 x 99 et une zoe qui se situerait a un prix au minimum 4 fois plus cher en occasion si la batterie etait vendue et non louee la comparaison est difficile…
View ArticlePar : VT vs VE
entre la baisse du prix du kwh et la baisse du prix de la batterie il se passera plusieurs années sans oublier que si seul Renault peut fournir des batteries pour leur vehicule ils ne vont pas se gener...
View ArticlePar : VT vs VE
Peut etre qu’enfin cette proposition permettra d’eviter d’entendre des soi disants pro defenseurs du ve prendre en compte le vrai cout d’utilisation soit en integrant le prix de location de la batterie...
View ArticlePar : Tcho' (Xav)
sur un salon oui… mais en concession, je pense que le vendeur, avant d’être employé par renault, il est surtout employé par le chef de la concession! Et le chef de concession: mon petit doigt me dit...
View ArticlePar : VT vs VE
d’une part toutes les concessions renault ont du personnel formé c’est d’ailleurs entre autre pour cela que le prix de la mo est plus elevé en concession…d’autre part le chef de la concession vend ce...
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